Когато дойде време да си купите нова отварачка за гаражни врати, може да се изненадате от броя на опциите, с които се сблъсквате. Ето някои насоки за това как да направите най-добрия избор за вашия гараж.
Тип устройство.
Отворите за гаражни врати идват с три различни вида задвижване: верига, колан и винт.
Отворите за вериги са най-старият стил и продължават да бъдат много популярни и с добра стойност. Те обаче могат да бъдат шумни и може да не са добър избор, ако гаражът е под спалня или в непосредствена близост до стая, където се оценява спокойствието. От друга страна, някои хора оценяват предупреждението (чрез отварянето на вратата на гаража), че някой се кани да влезе в къщата.
Отворите за ремъчно задвижване са идентични с отворите за верижно задвижване, с изключение на това, че те работят с гумен колан. Те са най-тихият тип отварачка за гаражни врати и са склонни да струват малко повече от останалите.
По средата на разходите и шум са отворите за винтово задвижване. Има много малко движещи се части на тези устройства и те изискват малко поддръжка. С малък марж, те вероятно са най-лесните за инсталиране за "направи си сам".
Ел.
Стандартната гаражна врата с две коли се сервира най-добре с гаражна врата от 1/2 конски сили. Ще използвам само по-малък мотор на гараж с една кола с лека врата. За тежките врати, като например вратите с каретки, моделът с 3/4 конски сили е по-добър избор. Когато се съмнявате, отидете с повече сила, тъй като разликата в цените не е значителна.
Размер на вратата
Стандартният гараж за врата е висок 7 фута, а стандартният отварачка за гаражни врати ще побере врати до 6 инча по-високи от това. По-високите врати изискват допълнителен комплект.
Функции за безопасност.
От всички продавачи на гаражни врати от 1993 г. насам се изисква да имат механизъм за безопасност, който спира и обръща затваряща врата, когато някой обект преминава под него (като по този начин блокира светлинния лъч през отвора). Този механизъм за заден ход може да спести щети на автомобили, хора и домашни любимци и трябва да се поддържа и тества редовно.
Функции за сигурност.
Уверете се, че сте закупили отварачка за гаражни врати с функция за подвижен код. Това се превърна в доста често срещана характеристика и с основателна причина. Това прави много по-трудно за потенциалния крадец достъп до кода, който ще отвори вратата.
Светлини.
Не е нещо, за което може да се помисли много, но си спомня, че отварачът на гаражната врата често функционира като основен, ако не само, източник на светлина в гаража. Стандартните единици могат да се справят с две 60-ватови крушки, но може да искате да обмислите такава, която може да се справи с две 100-ватови крушки.
Резервно копие на батерията .
Резервното захранване на батерията не е стандартна функция, но е налице при някои модели. Когато електрическата Ви енергия бъде прекъсната, резервното захранване започва и ви позволява да използвате отварачка за гаражни врати. Без него можете да се окажете заключен от собствената си къща.
Панел за влизане без ключ.
Точно пред вратата на гаража е монтирана подложка за безконтактен достъп. Въведете правилния код и вратата ще се отвори. Удобна функция, ако се заключите или ако оценявате възможността да се включите, без да се налага да носите ключ. По-новите устройства могат да бъдат активирани чрез четене на отпечатъка.
Дистанционно.
Две дистанционни управления са стандартни за новите отварящи се врати за гаражни врати. Някои дистанционни управления имат само един бутон и не правят нищо повече, освен да отворят една врата. Други имат няколко бутона и могат да управляват повече от една врата.
Стенни контроли.
Стандартната функция е монтирана на стена табла за управление. Използвайте го, за да отворите и затворите вратата и да включите и изключите светлината.
Pro срещу DIY модели.
Производителите на гаражни врати правят отделни продукти за професионални монтажници и направи си сам. Единствената основна разлика, която можех да видя между тях, е, че моделите „Направи си сам“, които се намират в магазините за подобрения в дома, са по-лесни за монтиране в кола. Про-моделите имат тенденция да имат една-единствена релса, която се транспортира най-добре в камион. Това може да направи про-единица малко по-силна и по-лесна за инсталиране, но ще трябва да отидете на дилър, за да си купите такъв.
